Nadkole stanowi istotnyelement konstrukcji nadwozia samochodu. Wiążą się z nim różne inne elementy takie jak: błotniki, skrzynki na gaśnice, uchwyty oraz wsporniki do błotników i inne.
Autor: iStock
Źródło: iStock
Błotniki możemy podzielić na trzy rodzaje: błotniki półkoliste, błotniki wycinkowe i błotniki wieloosiowe. Główna różnica to jak same nazwy wskazują – kształt. Wszystkie rodzaje powyższych błotników występują w trzech formach: nierdzewne, ocynkowane, polietylenowe.
Czy w kontekście tej tematyki masz więcej pytań? Jeżeli tak, kliknij ten odnośnik – to nie może za żadne skarby umknąć Twojej uwadze!
Każdy z nich ma swoje wady oraz zalety, dlatego nie można mówić o wyższości którejś nad innymi. Ale to nie koniec podziałów.
W ramach każdego typu nadkola możemy wyróżnić jeszcze inne właściwości. Przykładowo błotniki półkoliste polietylenowe dzielą się na następujące grupy: gładkie z regulowanymi uchwytami, gładkie z białym obrzeżem, z otworem na wspornik, z płaskim dnem czy też ze wzmocnionym dnem. Wynika z tego, że trzeba mieć dużą wiedzę aby wybrać odpowiedni rodzaj błotnika do swojego pojazdu – jednak nie jest tak do końca. Przy każdym rodzaju błotnika zawsze znajduje się informacja do jakiego rozmiaru opon jest on dostosowany, ewentualnie modelu samochodu..
W okolicach nadkola często zamocowane są też skrzynki narzędziowe. Przeglądając oferty różnych firm zajmujących się ich produkcją, można zetknąć się w różnymi modelami. Należy zwrócić uwagę przede wszystkim na gabaryty skrzynki (długość, szerokość, wysokość), łatwość jej zamontowania, oraz solidność materiału z jakiego została wykonana. Nie mniej ważny jest rodzaj zamknięcia, ponieważ takie skrzynki są z reguły mocowane na zewnątrz pojazdu, dlatego lepiej uniknąć niemiłych niespodzianek, zabezpieczając odpowiednio swoje narzędzia.
Reasumując nadkole, wbrew pozorom, nie spełnia tylko funkcji ochronnej w pojeździe. Może być bardzo przydatne przy montażu różnego rodzaju dodatkowych elementów. .
